|
รายละเอียดสินค้า:
|
ระบบป้องกัน UAV-TB-I ที่มีหลายฟังก์ชันและสามารถปรับแต่งได้ ใช้เทคโนโลยีการค้นหาทิศทางซึ่งสามารถให้ฟังก์ชันรั้วอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ข้อมูลตําแหน่ง GPS หลอกลวง. มันมีฟังก์ชันการติดตามสัญญาณวงจรความถี่จาก 70MHz ถึง 6GHz (แบบตั้งค่าโรงงานคือวงความถี่ ISM2.4GHz&5.8GHz) หลังจากตรวจพบสัญญาณ UAVมันคํานวณมุม Azimut ของ UAV, และส่งสัญญาณการนําทางในเขตห้ามบินแบบจําลองในมุมที่ตรงกัน เพื่อหลอกลวงและรบกวนข้อมูลตําแหน่งการนําทางของ UAVดังนั้นมันจึงไม่สามารถเข้าใกล้ได้; ระบบสามารถทํางานโดยไม่ต้องดูแล 24 ชั่วโมง. หลังจากการเริ่มต้น, เครื่องบินไร้คนขับกําลังถูกระบุ, เป้าหมาย, และการปฏิเสธภูมิภาค,และข้อมูลสัญญาณเตือนสามารถอัพโหลดไปยังศูนย์ควบคุมผ่านพอร์ตเครือข่ายหรือวิทยุดิจิตอล, ซึ่งการหลอกลวงการนําทางเป็นฟังก์ชันที่เลือก
อินเตอร์เฟซการติดตามเครื่องบินไร้คนขับ สามารถแสดงตําแหน่งของเครื่องบินไร้คนขับบนแผนที่ และอัพโหลดและบันทึกข้อมูลการเตือนในช่วงแรกระบบจะรายงานข้อมูลการเตือนเร็ว รวมถึงประเภทของ Drone, เวลาการบุกรุก และทางเดินทาง, พนักงานที่ทํางานจะดําเนินการในขั้นตอนต่อไป.เมื่อระบบทํางานในโหมดการป้องกันอัตโนมัติ (จําเป็นต้องมีโมดูลฟังก์ชันล่อการนําทาง), ระบบจะส่งสัญญาณการนําทางแบบจําลอง ตามทิศทางของเครื่องบินโดรน เพื่อขับรถโดรนออกไป
อินเตอร์เฟสผู้ใช้
รูปแบบพื้นฐานของ Anti UAV-TB-I ระบบป้องกัน UAV ที่สามารถตั้งค่าได้หลายฟังก์ชัน ประกอบด้วยฟังก์ชันและนิติบุคคลเชิงเทคนิคต่อไปนี้
| เลขลําดับ | รุ่น | คําอธิบายฟังก์ชัน |
| 1 |
ป้องกัน UAV-TB-I เครื่องมาตรฐาน |
ช่องทางเดียว ความกว้างแบนด์รับ 56M รวมถึงฟังก์ชันการตรวจจับและระบุโดรน |
| รายการตัวเลือก: (ตัวเลือกขึ้นอยู่กับเครื่องจักรมาตรฐาน) | ||
| 1 | B2-160 | ขนาดความกว้างของแบนด์วิทในการรับแบบสองช่องทาง (สอดคล้อง) 160Mhz; |
| 2 | B2-200 | ขนาดความกว้างของแบนด์บริดซ์ 200Mhz ช่องสอง (สอดคล้อง) |
| 3 | B4-200 | ความกว้างแบนด์รับ 4 ช่องทาง (ความสอดคล้องเต็ม) 200Mhz |
| 4 | B8-200 | ช่องทางแปดช่อง (ความสอดคล้องเต็ม) ความกว้างแบนด์รับ 200Mhz |
| 5 | K1 | การค้นหาทิศทาง: สามารถประเมินทิศทางและความแข็งแรงของสัญญาณของ Drone, ความแม่นยําการค้นหาทิศทาง: 5 องศา |
| 6 | K2 | การหลอกลวงการนําทาง: การจําลองสัญญาณการนําทางแบบสองโหมดของ GPS L1 และ GLONASS L1 ซึ่งสามารถนําเครื่องบินไร้คนขับบินไปบินในวงกลมหรือทําการลงบังคับ |
| 7 | K3 |
การขัดขวางสายสื่อสารทิศทาง: การยับยั้งพลังงานความถี่เต็ม (ช่องเดียว 30W) ใช้กับการควบคุมทางไกลและเชื่อมต่อการส่งภาพ แอนเทนเนียทิศทางใช้กับแผ่นเสียง ระยะการทํางาน: 2 กม. |
| 8 | K4 |
การขัดขวางสายสื่อสารทุกทิศทาง ช่วงความถี่ทั้งหมดและการดับพลังงานทุกทิศทาง (ช่องเดียว 50W) ใช้กับการควบคุมทางไกลและเชื่อมต่อการส่งภาพ ระยะทางการทํางาน: 1.5 กม. |
| 9 | K5 | วิเคราะห์รูปแบบการกระโดดความถี่ของ UAVs ไม่ทราบ |
| 10 | K6 | วิเคราะห์แผนการปรับปรุงเครื่องบิน UAV: สนับสนุนการระบุวิธีปรับปรุง ASK, FSK และ PSK |
| 11 | เปิดโปรโตคอลวิทยุการควบคุมเครื่องบิน | การพัฒนาร่วมกันเป็นไปได้ |
รวมกับผลิตภัณฑ์ซีรีส์ป้องกันโดรนที่มีอยู่แล้ว บริษัทของเราได้พัฒนาระบบการสอนและฝึกอบรมป้องกันโดรน ซึ่งสามารถใช้ในการสอนและฝึกอบรมในวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยและเป็นประโยชน์ในการวิจัยเทคโนโลยีต่อต้าน UAV ล่าสุด และพัฒนาความสามารถที่เกี่ยวข้อง.
ผู้ติดต่อ: Mr. Chen
โทร: 18062514745
